Fietsroutenetwerk 2040

Fietsen is gezond, goedkoop, gemakkelijk en kan zorgen voor minder auto’s in de stad en dus ook minder parkeerdruk. Bovendien is fietsen beter voor ons milieu. Daarom wil de gemeente Gorinchem onze stad goed bereikbaar en veilig(er) maken voor fietsers. De eerste stap hierbij is een onderzoek naar het netwerk van fietsroutes in Gorinchem. En wat de top 10 aan fietsknelpunten is.

In kaart brengen van fietsroutes

In het onderzoek is gekeken naar het gebruik van de huidige fietsroutes. Ook is er gekeken naar de toekomst: waar willen we als stad en daarmee met ons fietsroutenetwerk naar toe groeien? Zeker nu er steeds meer elektrische fietsen komen waarvoor we steeds vaker ‘snelle fietsroutes’ zien in het land.

De uitkomsten van het onderzoek kunt u lezen in het onderzoeksrapport Richtlijnen fietsroutenetwerk Gorinchem. Hierin staan ook richtlijnen om bij bijvoorbeeld groot onderhoud of de herinrichting van een weg het fietsroutenetwerk tegelijkertijd te verbeteren.

Top 10 fietsknelpunten

Om het fietsen in Gorinchem aantrekkelijker te maken, is het belangrijk om fietsknelpunten op te lossen. Er is daarom een top 10 aan fietsknelpunten uitgekozen. Bij elk fietsknelpunten is onderzocht waarom het een knelpunt is, dus wat het eigenlijke probleem is. Ook is per knelpunt gezocht naar oplossingen die bij voorkeur eenvoudig uit te voeren zijn.

De 10 fietsknelpunten en mogelijke maatregelen vindt u in het rapport ‘Veilig fietsen in Gorinchem.

Start aanpak fietsknelpunten

Westwagenstraat – Pompstraat

Het aanpakken van de fietsknelpunten is in november 2024 gestart met het knelpunt Westwagenstraat – Pompstraat. Hier is het zebrapad in de Pompstraat verplaatst zodat deze dichter op de kruising ligt. Op het kruispuntplateau is een fietssuggestiestrook in rode klinkers aangelegd. Ook is de tussengeleider tussen het fietspad en de rijbaan aangepast. Hiermee wordt de verkeerssituatie duidelijker en dat verhoogt de verkeersveiligheid.

Eike’s Hof

In juni en juli 2025 is de rotonde Eike’s Hof aangepast om de fietsveiligheid te verbeteren. Zo zijn de fiets- en voetpaden rondom de rotonde aangepast en is het middeneiland van de rotonde vergroot. Ook is een nieuwe oversteekplaats aangebracht bij de W. de Vries Robbéweg. Alle fietsbanen en rijbanen zijn opnieuw geasfalteerd.

Glacis

Het volgende knelpunt waar aan gewerkt wordt is Glacis. Hier starten we eind 2025 mee.

Hoe gaat het verder?

Het onderzoek Fietsroutenetwerk 2040 is een eerste stap. De mogelijke maatregelen die uit het onderzoek voortkomen, horen bij allerlei maatregelen die uit de Mobiliteitsvisie voortkomen. Niet alles kunnen we meteen gaan doen. We moeten keuzes maken. Wat doen we eerst en wat doen we later? Hierbij bekijken we wat we met andere werkzaamheden en maatregelen kunnen uitvoeren.

Wat is de Mobiliteitsvisie?

Op 23 januari 2020 heeft de gemeente Gorinchem de Mobiliteitsvisie Gorinchem 2040 vastgesteld. Deze visie gaat over de toekomst van Gorinchem. Eén van de vragen daarbij is: hoe zorgen we dat binnen de stad fietsers en voetgangers de ruimte krijgen? Hierbij spelen goede en veilige fietsroutes een belangrijke rol.