Veiliger fietsen op rotonde Eike’s Hof en elders
Gorinchem zet sterk in op verkeersveiligheid, ook voor fietsers. Zo is de rotonde Eike’s Hof in 2025 aangepast om veiliger te worden. Door aanpassingen aan fietspaden, autorijbaan en zebrapaden, is de situatie nu overzichtelijker en veiliger.
De aanpassing van Eike’s Hof maakt deel uit van een bredere aanpak van fietsknelpunten in de stad. Gorinchem werkt volgens de Mobiliteitsvisie 2040 aan een fietsroutenetwerk en aan een top 10 van fietsknelpunten. Denk aan plekken zoals de Haarsekade, Glacis en De Flank, die veiliger en gebruiksvriendelijker zijn of worden ingericht voor fietsers.
“Fietsen moet veilig en aantrekkelijk zijn voor iedereen. Daarom verbeteren we stap voor stap de plekken in de stad waar het beter kan. Dat doen we samen met inwoners en op basis van hun meldingen en ervaringen. Zo bouwen we aan een bereikbare, duurzame en leefbare stad.”
– Marjo Molengraaf, wethouder mobiliteit
Feiten en cijfers
- Rotonde Eike’s Hof: nummer 1 van de Top 10 fietsknelpunten die worden aangepakt.
- Top 10 fietsknelpunten vastgesteld op basis van onderzoek: ongevallenanalyse, school-thuisroutes, enquêtes en het Digipanel 2021.
- Aanpassingen volgen uit de Mobiliteitsvisie Gorinchem 2040 (2020) en de Richtlijnen Fietsroutenetwerk Gorinchem (2022).
- Mobiliteitsvisie, inmiddels opgenomen in Omgevingsvisie: inzet op toplocaties aan de snelweg, focus op bereikbaarheid centrumstad en stedelijk netwerk op orde, met veilige fietsvoorzieningen.
- Fietsmaatregelen: van bredere fietsstroken tot herinrichting kruispunten.
Enkele andere fietsprojecten
- Fietsroutenetwerk bevat snelfietsroutes, doorfietsroutes, hoofdfietsroutes en secundaire routes.
- Banneweg: groot onderhoud gestart in 2025, met aandacht voor fietsveiligheid.
- Haarsekade: herinrichting in 2025 afgerond.
- Wijdschild: regulier onderhoud met fietsvriendelijker ontwerp.
- Componistenstraat: fietsproject uit de Top 10 van fietsknelpunten aangepakt en afgerond.
“De rotonde is nu overzichtelijker voor fietsers en automobilisten zodat ze beter rekening kunnen houden met elkaar. Bochten voor fietsers zijn aangepast, de rijstrook voor auto’s is versmald en elke arm van de rotonde heeft nu een zebrapad.”
Beeld
